不懼寒氣！寧德時(shí)代暴漲199.9%！
作者：admin 發(fā)布時(shí)間：2022-10-16點(diǎn)擊：
隨著新能源行業(yè)的飛速發(fā)展，動(dòng)力電池等相關(guān)市場(chǎng)也在持續(xù)增長(zhǎng)，而作為動(dòng)力電池巨頭，寧德時(shí)代也受益匪淺。不僅裝機(jī)量位居全球動(dòng)力電池市場(chǎng)第一，而且盈利規(guī)模也在快速增長(zhǎng)。目前來(lái)看，寧德時(shí)代前三季度凈利潤(rùn)已經(jīng)超過(guò)了去年全年，業(yè)績(jī)表現(xiàn)十分驚人。
10月10日晚間，寧德時(shí)代公布了今年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告。報(bào)告內(nèi)容顯示，預(yù)計(jì)前三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)165億-180億元，同比增長(zhǎng)112.87%-132.22%。值得一提的是，寧德時(shí)代2021年全年凈利潤(rùn)為159.3億元，這意味著今年前三季度寧德時(shí)代預(yù)計(jì)的凈利水平已超過(guò)去年全年。預(yù)計(jì)第三季度凈利潤(rùn)88億元–98億元，同比增長(zhǎng)169.33%-199.94%。相比第二季度增長(zhǎng)32%-47%。
11日，寧德時(shí)代股價(jià)漲近6%，總市值重回萬(wàn)億元。對(duì)于業(yè)績(jī)高漲的原因，寧德時(shí)代方面在公告中稱(chēng)，主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。公司不斷推出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案，加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓力度，加之前期布局的產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷(xiāo)量明顯提升，推動(dòng)公司全球市場(chǎng)地位持續(xù)領(lǐng)先的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長(zhǎng)。
事實(shí)上，在上個(gè)月召開(kāi)的投資者說(shuō)明會(huì)上，寧德時(shí)代方面就透露，今年三季度由于動(dòng)力電池系統(tǒng)價(jià)格調(diào)整到位、產(chǎn)能利用率提升及降本措施推進(jìn)落地，將使得動(dòng)力電池板塊毛利率較上半年略有改善。
不僅如此，寧德時(shí)代也在積極擴(kuò)展產(chǎn)能。截至目前，寧德時(shí)代已在全球擁有13個(gè)獨(dú)資生產(chǎn)基地，合計(jì)規(guī)劃電池產(chǎn)能高達(dá)775GWh，分別位于福建寧德、青海西寧、江蘇溧陽(yáng)、四川宜賓、廣東肇慶、江西宜春、上海臨港、福建廈門(mén)、貴州貴安、山東濟(jì)寧、河南洛陽(yáng)，以及歐洲的德國(guó)圖林根和匈牙利。
韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，寧德時(shí)代累計(jì)裝機(jī)量為102.2GWh，已超過(guò)去年全年的96.7GWh。同時(shí)，寧德時(shí)代在全球動(dòng)力電池的市場(chǎng)份額也達(dá)到35.5%，較去年同期提高5.9個(gè)百分點(diǎn)。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年9月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到75.5萬(wàn)輛和70.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.3%和6.2%，同比增長(zhǎng)1.1倍和93.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.1%。1-9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到23.5%。
得益于新能源汽車(chē)市占率的持續(xù)增長(zhǎng)促使其動(dòng)力電池產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升。對(duì)此，相關(guān)證券機(jī)構(gòu)推算寧德時(shí)代第三季度出貨量或達(dá)80-90GWh，環(huán)比增長(zhǎng)50%，快于行業(yè)增速，其中動(dòng)力電池預(yù)計(jì)出貨65-70GWh；盈利能力方面，預(yù)計(jì)三季度動(dòng)力電池毛利率達(dá)17-18%，高于上半年的15%，儲(chǔ)能電池毛利率14-15%。
據(jù)了解，在乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)幍聲r(shí)代已形成包括高能量密度的三元高鎳電池以及高性價(jià)比的磷酸鐵鋰電池等在內(nèi)的產(chǎn)品系列，覆蓋BEV、PHEV、HEV等不同細(xì)分市場(chǎng)。在動(dòng)力電池方面，目前寧德時(shí)代與特斯拉、現(xiàn)代、福特、戴姆勒、長(zhǎng)城汽車(chē)、理想、蔚來(lái)等國(guó)內(nèi)外多家車(chē)企展開(kāi)合作。
值得一提的是，目前寧德時(shí)代與整車(chē)廠的合作已從過(guò)去單純的電池供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉雌?chē)的“共同開(kāi)發(fā)者”。去年5月，寧德時(shí)代通過(guò)全資子公司問(wèn)鼎投資有限公司入股愛(ài)馳汽車(chē)，注入資本金308.155萬(wàn)元，占股0.36%；隨后，寧德時(shí)代在北汽藍(lán)谷55億定增中獲配3億元；同年8月寧德時(shí)代參與了吉利旗下新能源汽車(chē)品牌極氪的Pre-A輪融資。
除了通過(guò)直接投資主機(jī)廠推廣技術(shù)，進(jìn)而構(gòu)筑自己的“護(hù)城河”外，在動(dòng)力電池賽道愈發(fā)擁擠的當(dāng)下，寧德時(shí)代也試圖以投資、技術(shù)授權(quán)等方式進(jìn)一步拓展自己在產(chǎn)業(yè)鏈下游的“朋友圈”。
據(jù)了解，近五年來(lái)寧德時(shí)代已先后與14家下游主機(jī)廠產(chǎn)生了資本關(guān)聯(lián)。其中，直接參與主機(jī)廠融資的投資事件共7起，而在動(dòng)力電池和補(bǔ)能領(lǐng)域，則先后與一汽、東風(fēng)、上汽、廣汽、吉利等成立了合資公司。
